À propos du carbure cémenté (I)

1.Le composant principal du carbure cémenté
Le carbure cémenté est composé d'une poudre micronique de carbure de métal réfractaire (WC, TiC) de haute dureté comme composant principal, avec du cobalt (Co), du nickel (Ni) et du molybdène (Mo) comme liant. Il peut être utilisé dans un four à vide ou à hydrogène Produits de métallurgie des poudres frittés dans un four de réduction.
Par exemple:
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2.La composition des substrats de carbure cémenté
Les substrats de carbure cémenté sont composés de deux parties : une partie est la phase de durcissement et l'autre partie est le métal de liaison.
La phase durcie est le carbure des métaux de transition du tableau périodique, tels que le carbure de tungstène, le carbure de titane et le carbure de tantale. Leur dureté est très élevée, et leurs points de fusion sont supérieurs à 2000°C, et certains dépassent même 4000°C. De plus, les nitrures, borures et siliciures de métaux de transition ont des caractéristiques similaires et peuvent également agir comme phases de durcissement dans le carbure cémenté. L'existence de la phase de durcissement détermine que l'alliage a une dureté et une résistance à l'usure extrêmement élevées.
Le métal de liaison est généralement des métaux du groupe du fer, et le cobalt et le nickel sont couramment utilisés.

3.Comment chaque composant fonctionne dans la fabrication
Lors de la fabrication du carbure cémenté, la granulométrie de la poudre de matière première sélectionnée par l'usine de carbure cémenté est comprise entre 1 et 2 microns, et la pureté est très élevée. Les matières premières sont mélangées selon le rapport de composition spécifié, et de l'alcool ou un autre milieu est ajouté au broyage humide dans un broyeur à boulets humide pour les rendre entièrement mélangés et broyés. Après séchage et tamisage, un agent de moulage tel que de la cire ou de la colle est ajouté. Le mélange est obtenu par tamisage. Ensuite, lorsque le mélange est granulé et pressé, et chauffé à proximité du point de fusion du métal liant (1300-1500°C), la phase durcie et le métal liant formeront un alliage eutectique. Après refroidissement, la phase durcie est répartie dans la grille composée du métal de liaison, et est étroitement liée les unes aux autres pour former un ensemble solide. La dureté du carbure cémenté dépend de la teneur en phase durcie et de la taille des grains, c'est-à-dire que plus la teneur en phase durcie est élevée et plus les grains sont fins, plus la dureté est élevée. La ténacité du carbure cémenté est déterminée par le métal de liaison. Plus la teneur en métal de liaison est élevée, plus la résistance à la flexion est élevée.


Heure de publication : 15 mars-2021